Mécanique

Ingénieur aéronautique spécialisé dans la navigabilité

Poste n° 2020-235
BAC+3
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Description du poste

Le BAS est chargé d'exercer des fonctions de gestion du maintien de la navigabilité sur la flotte Boeing C135 (11 FR + 3 KR) et sur la flotte Airbus A330 MRTT « Phénix ». Les 2 flottes soutenues sont localisées à Istres et sur les sites de déploiement.

Le BAS prépare les examens de navigabilité, suit les chantiers avions en lien avec les industriels et initie les demandes diverses (autorisations d'écart, autorisations de vol, dérogations article 10..).

UNITÉ D'AFFECTATION

31ème Escadre aérienne de ravitaillement et de transport stratégiques (EARTS)

Les Forces aériennes stratégiques (FAS) assurent la mise en oeuvre de la composante aéroportée de la dissuasion nucléaire.

La 31ème EARTS est une structure de commandement dont la mission est d'assurer le meilleur niveau de coordination technico-opérationnelle et de permettre aux unités subordonnées d'exercer au mieux leur « coeur de métier » technique et opérationnel.

Le Bureau animation systèmes (BAS) est rattaché à la 31ème EARTS. Constitué de 4 personnels (1 officier, 1 sous-officier supérieur et de 2 personnels civils), il est directement subordonné au commandant en second d'escadre.

UNITÉ

Base aérienne 125 - Istres

Profil recherché

DIPLÔME – FORMATION

  • vous êtes titulaire d'un bac+3 ou équivalent

CONDITIONS PARTICULIÈRES

  • vous avez la nationalité française
  • vous avez moins de 30 ans à la date de signature du contrat
  • vous aurez passé avec succès les tests de sélection (dont tests médicaux liés à la spécialité)

Être militaire, c’est servir l’État, au sein des armées, en portant l’uniforme. Cela implique discipline, disponibilité et loyauté. Le sens de l’adaptation et le goût de l’effort sont des qualités indispensables.

Être officier, c’est être en situation de responsabilité, en particulier auprès du personnel placé sous ses ordres. Cela suppose d’avoir le sens de l’humain et une certaine forme d’exigence vis-à-vis de soi-même.