RESPONSABLE OPÉRATIONS AÉRIENNES

VENIR ET GRANDIR

• La formation militaire initiale est de douze semaines à l’École de l’air à Salon-de-Provence (Bouches-du-Rhône).
• La formation professionnelle, elle diffère selon les postes occupés ; consultez les postes disponibles ci-dessous.

En tant que responsable des opérations aériennes vous pouvez être affecté

• Sur les bases aériennes : d'Évreux, de Villacoublay, de Lyon, de Mont-de-Marsan, d'Istres, de Salon, d'Orange, de Solenzara, d'Avord, de Lyon, de Luxeuil, de Saint-Dizier, de Nancy, d'Orléans, de Cazaux et de Cognac
• Sur les localités suivantes : Brest, Lyon, Bordeaux, Reims et Aix-en-Provence

VENIR ET S'ÉLEVER

• Jeune aspirant, vous faites vos armes au sein d’une unité opérationnelle
• Après quelques années d’expérience, du grade de sous-lieutenant à capitaine, vous aurez accès à des postes d’adjoint de division
• Au grade de capitaine, ayant acquis une solide expérience technique et managériale, les Formations Générales de niveau 1 et 2 peuvent vous permettre d’accéder à des emplois d’expertise et d’encadrement réservés aux officiers supérieurs.
• Suivant la qualité des services rendus et les besoins de l’Armée de l'air, vous pouvez bénéficier d’une intégration (passage au statut de carrière) à diverses étapes de son cursus.

CONVAINCU ?

• Vous avez la nationalité française
• Vous avez moins de 30 ans à la date de signature du contrat
• Vous êtes titulaire d’un BAC +3
• Vous avez passé avec succès les tests de sélection (dont tests médicaux liés à la spécialité)

Les conditions d'accès pour devenir responsable des opérations aériennes

• La réussite aux tests de sélections
• La réussite aux examens spécifiques
• Les résultats d'aptitude aux tests médicaux
• La validation des acquis au cours de chaque phase de formation

ME PRÉPARER

• Se préparer aux épreuves de sélections ici

Notre ambassadrice, Émilie se tient à votre disposition pour vous parler de son métier sur MyJobGlasses.

Son histoire

Je travaille dans l’Armée de l’air et de l’espace, après une première partie de carrière sur avion de chasse puis de transport, je suis maintenant adjointe au commandant d’un centre de contrôle aérien.

Au quotidien, le centre de contrôle est chargé de surveiller le ciel français dans le cadre de la protection du territoire.

Après un BAC S obtenu en 2000, j’ai fait 2 ans de classes préparatoires scientifiques à l’Ecole des Pupilles de l’air (MPSI – MP). J’ai réussi en 2002 le concours de l’Ecole de l’air. J’ai ainsi débuté une formation de pilote de chasse et obtenu mon brevet de pilote de chasse en 2007. Après quelques rebondissements j’ai obtenu le brevet de navigateur officier système d’arme en 2009 et suis devenue navigateur transport sur E-3F AWACS en 2012.

Je suis disponible pour toute question concernant mon métier ou mon cursus,

Je prends rendez-vous ici avec Émilie !

Nos autres ambassadeurs

Retrouvez aussi les témoignages de nos autres aviateurs : Thomas, Samuel, François et Raphaël