PILOTE DE CHASSE

Vous exécutez des missions aériennes en escadron de chasse, sur une base aérienne opérationnelle (combat, dissuasion, interception, reconnaissance…)

• Vous préparez la mission au sol (étude de l'environnement aéronautique, définition des tactiques de combat, briefing de mission…)
• Vous pilotez l’aéronef de combat (Rafale ou Mirage)

La formation militaire initiale (FMI et FMGO), la formation en anglais et la formation aéronautique théorique se déroulent à l’École de l’air sur la base de Salon-de-Provence (Bouches-du-Rhône)

• La formation spécialisée pour devenir pilote de chasse s'articule de la manière suivante :

> Instruction théorique du personnel navigant sur la BA 701 de Salon-de-Provence au sein de CFAMI (Centre de formation aéronautique militaire initiale)

> Suivie de la formation initiale en vol au sein de la BA 701 de Salon-de-Provence sur Cirrus SR20

> Ensuite, l'élève pilote suit un tronc commun sur la BA 709 de Cognac sur Grob 120

> A l'issu il s'agit de la phase d'identification de spécialisation chasse ou transport

> Si l'élève est spécialisé en chasse alors la formation continue sur la BA 709 de Cognac sur PC-21

> Le brevet de pilote de chasse est obtenu à l'issue des diverses phases de formation (environ 3 ans depuis le début de la formation)
 

• Ensuite intervient la phase de transformation opérationnelle en unité opérationnelle sur les différents aéronefs Mirage ou Rafale

En tant que pilote de chasse vous pouvez être affecté sur

• BA 113 Saint-Dizier
• BA 115 Orange
• BA 116 Luxeuil
• BA 118 Mont-de-Marsan
• BA 133 Nancy

A l'issue de votre formation, vous devenez pilote de combat opérationnel et vous êtes apte aux missions de guerre comme équipier

• Ensuite, vous devenez sous-chef de patrouille (leader de deux aéronefs) puis chef de patrouille (leader de quatre aéronefs ou plus) et enfin chef de mission
• Le chef de mission est responsable d'un dispositif aérien complexe en interarmées ou interalliés

CONVAINCU ?

• Vous avez la nationalité française
• Vous avez moins de 27 ans à la date de signature du contrat
• Vous justifiez d’un baccalauréat
• Vous avez passé avec succès les tests de sélection (dont tests médicaux liés à la spécialité)

L'accès au métier de pilote de chasse est conditionné par plusieurs étapes :

• La réussite aux examens spécifiques sur la BA 705 de Tours
• Les résultats d'aptitude spécifique aux tests médicaux
• La validation des acquis au cours de chaque phase de formation
• La formation sera achevée une fois le brevet de pilote de chasse obtenu

Se préparer aux épreuves de sélections en tant qu'élève officier du personnel navigant ici

Notre ambassadeur, Maxime se tient à votre disposition pour vous parler de son métier sur MyJobGlasses.

Son Histoire

Officier pilote de chasse, 

Je suis chargé de mettre en œuvre le Rafale dans l'ensemble de ses missions. J'exerce également des responsabilités annexes au pilotage en tant qu'officier dans mon unité. 

Entré en service à l'École de l'air en 2014 après deux ans de classes préparatoires au Prytanée National Militaire, je vole désormais sur Rafale après une formation d'ingénieur de 3 ans et une formation au pilotage militaire de 5 ans. 

Si vous voulez en savoir plus sur ce métier passionnant, n'hésitez pas à me contacter ! Maxime

Je prends rendez-vous ici avec Maxime !

Retrouvez également notre autre ambassadeur pilote de chasse ! 

François se tient aussi à votre disposition !